聯軸器不知道大家對它是否有一定的了解，其實我對于聯軸器的了解，還要從測功機說，要知道，聯軸器是連接兩軸或軸和回轉件以轉達扭矩和活動的一種裝置。

      測功機和發動機的聯接最切合的聯軸器并不是萬向聯軸器，但它并不能有效緩解來自覺動機的震蕩和打擊，而是高彈性聯軸器，并具有布局緊湊、重量輕、利用維護方便等特點。

      并且萬向聯軸器在肯定條件下還可連接差異軸線的兩軸，萬向節聯軸器和高彈性聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇，該系列產品議決典范產品計劃，橡膠配方和性能實行。

      并包管兩軸同步轉動。萬向節聯軸器不帶有彈性元件，我們都知道發動機事情時帶有比力大的震蕩和打擊，雖然也并非說萬向聯軸器完全不能勝任測功機與發動機的聯接。

      可伸縮彈性聯軸器性能指標到達外洋同類產品的先輩水平，故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震，并經多年在發動機臺架上的可靠性稽核。

      雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有差異程度的補償本領，在震蕩不太大的發動機試驗中還是足以應付，具有補償兩軸相對位 移、緩沖和減震的作用。

      對于測功機企業來說，聯軸器的種類雖多，但它的作用其實并無太大的區別，而它對于測功機最主要的功能，則莫過于對機體的改進傳動體系事情特性的成果。