企業發展策略

     人才領先--啟策科技“得良才者得天下”、“用人不疑，疑人不用”、“術有專攻，各得其所”的人才觀。 　市場領先--以“差異化功能性產品”占據“細分市場”的第一位置。以不同的產品分類，對應不同的象限市場，用相應的分銷策略、價格策略、促銷策略，創造市場領先機會。 　成本領先--以技術領先為依托，以分銷網絡優化為支撐，以規模效應為根本，進而形成產品單位成本優勢和營銷成本的集約優勢。

經營范圍

對電機、電器、汽車 、電動車行業、電子產品、計算機及配件，機械設備及配件、儀表儀器（國家專項規定除外），五金交電、輕工產品自營和代理各類商品及技術的進出口業務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；經營進料加工和“三來一補”業務；經營對銷貿易和轉口貿易。

電力測功機

異步電機測試系統采用DJC交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負載發電機回饋電網；扭矩、轉速通過扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數等；計算機自動檢測、顯示并完成數據處理、報表及各種曲線。

1、 加載方式：作為電機負載試驗，考慮到高低轉速下都要能夠穩定加載（例如８極以上電機加載、全性能試驗、特別是類似于M-S(T-n)扭矩－轉速特性曲線（最小扭矩）試驗要求在較低轉速下都能夠穩定加載），這一要求一般負載例如電渦流加載等都是無法信任的，為此我們強烈推薦采用電回饋加載，也只有電回饋加載才能很好做到。

2、 加載器大小選擇：假若只需要完成負載試驗，那么加載器大小選擇1.2－1.5倍被試電機額定功率就可以了；假若需要完成最大扭矩點試驗，一般應該選擇加載器大小為被試電機額定功率的3倍。例如被試電機90KW，假若只需要完成負載試驗，那么一般選擇110KW-135kw加載器則可以了。 因為從測試精度和測試方便考慮，一般建議在試驗臺額定功率的20％－90％使用，20％以下建議另外購買小一量程的試驗臺。 無論是異步/同步/直流/變頻/伺服/電動汽車電機/永磁同步/無刷直流/開關磁阻電機。。。低壓/高壓電機等等其負載部分和扭矩測量部分（即電力測功機部分）是通用的，只不過是其測量儀器、傳感器、互感器及計算機處理不同而已。至于電機生產廠家或者是電機修理廠家其配置需要可以根據其要求在下面的配置表中選擇之，但同樣其加載部分和扭矩測量部分（即測功機部分）是必須的。

3、試驗臺采用DJC-211交流變頻電回饋加載，加載能量通過DJC-211加載控制器回饋電源。該加載方式由一臺變頻電機和一臺DJZJ加載控制器組成。

DJC加載控制器技術特點及性能如下：

⑴ 使用的環境條件：

★ 環境溫度： 0－40℃；

★ 存儲溫度：－20—＋70℃；

★ 相對濕度：85％ 無凌霜；

★ 海拔高度：1000米，（最高4000米，每100米降1％）；

★ 強制冷卻：內置風機；

★ 三相電壓：3AC380V-15%/+10%，電網頻率：45－65HZ；

★ 要求電源功率因數:0.7以上.（特別是直流電回饋加載要求）

⑵ 技術指標

★ 額定加載功率范圍：60 kW， ；

★ 額定加載扭矩:500N.m；

★ 額定轉速：1500 r/min，最高轉速：8000 r/min （取決與負載電機轉速范圍）；

★ 恒扭矩控制穩定度：0.2％；

★ 恒轉速控制穩定度：0.1％；

★ 扭矩－功率 特性曲線：

⑶技術性能

★ 可以四象限運轉，既可以作發電機運轉，也可以作電動機運轉；既可以正向加載，也可以反向加載。

★ 加載特性非常好：在額定轉速以下（乃至堵轉甚至反轉）都可以保持穩定的恒扭矩加載（這特別適合最小扭矩和M-S曲線測試），額定轉速以上可以保持穩定的恒功率加載。

★ 可以【恒扭矩(加載)/恒轉速（倒拖）】兩種工作方式以適應不同測試需要。（M-S曲線適合采用恒轉速加載）

★ 恒扭矩和恒轉速加載控制穩定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩定性。

★ 過載、超速、過壓、過流、過熱、缺相、波動等得多種報警保護。

（4）加載變頻電機具體技術要求為：

★ 功率：60 KW /2極

★ 額定電壓：380V

★ 基頻：50 Hz（3000r/min） ；最高頻率 100Hz（6000r/min）

★ 絕緣等級：F（或H）

★ 工作制：S 1工作制。r/min以下恒扭矩，長期工作； r/min以上恒功率。

★ 冷卻方式：風冷

★ 帶光電編碼器：1024脈沖/轉，電源DC15V，ABZ互補輸出，增量式，出軸式， 彈性聯軸器。

(5) 電機扭矩－轉速特性曲線圖

（6） 扭矩傳感器 推薦采用JN系列應變式扭矩傳感器，該傳感器高、低速性能好，使用方便。

（7） 電源：用戶可以自己準備足夠容量配電裝置。

（8） 工頻電量測試：采用三相電流、電壓、有功功率、無功功率、功率因數、頻率等所有電量綜合測試儀。

（9） 試驗項目：

★空載試驗：按GB1032-2005第六條，調壓進行試驗，計算機采集數據，擬合曲線，確定風摩耗和鐵耗。

★堵轉試驗：按GB1032-2005 第七條，調壓進行試驗，計算機采集數據，擬合曲線，確定堵轉電流和堵轉扭矩。

★負載試驗：按GB1032-2005 第八條，額定頻率下進行試驗，計算機采集數據，擬合出曲線，確定電流、電壓、功率、效率、頻率、轉差率等等。

★M-S曲線：一般采取在恒轉速工作狀態下暫穩態加載的辦法采點擬合曲線。對于大電機利用其啟動過程高速采集繪制M-S曲線，因為啟動時轉速變化率大，因此沖擊扭矩、沖擊電流也相應很大，故要特別注意防止對扭矩傳感器、電網等的沖擊而引起其破壞性損壞。對于大電機，可以采用降壓試驗測取數據，計算機擬合的方法完成最小最大扭矩的測試，但根據我們的試驗經驗，由于受溫升的因素的影響，其數據精度很低。對于大中型電機根據GB1032標準，最大扭矩可以通過圓圖法完成。

注意：完成M-S曲線測試，必須滿足以下試驗條件要求：

▲ 要求試驗負載在高低轉速范圍內都要能夠穩定加載，電回饋加載能夠滿足要求。

▲ 考慮到最大扭矩工況的測試，一般要求負載電機額定功率為被試電機電機額定功率的3倍為宜，同理扭矩傳感器量程的選擇也要注意選擇被試電機額定扭矩的3倍以上扭矩傳感器。 ▲ 注意被試電機的極數：例如負載電機極數為4，假若試驗8極電機，那么被試電機功率將減半。如此類推。

▲ 要有足夠大電源容量：7－10倍電機額定電流以上。

▲ 試驗臺要有足夠的機械強度。

(10)其他：

◆實驗室需有一個良好的接地系統就顯得尤為重要了，因此試驗室一定要安電工標準埋設可靠地線和5線制電源，不可以中帶地或中地混用。

◆測功機所有用電設備：儀器、控制器、計算機、傳感器、電機等都必須可靠接地。

◆實驗室進線處建議用戶安裝電流、電壓及功率因數指示表。注意實驗室要有足夠電源容量，以保證各項電機試驗能夠安全可靠進行。實驗室供電電源功率因數要求0.7以上，否則需要進行功率因數補賞。